| パーツ | メーカー | 製品 | 型番 | |
|---|---|---|---|---|
| エンジン | メタルヘッドガスケット | 無限 | 12251-XJ1-0000 | |
| バルブスプリング | TODA | 19301-XGER-0000 | ||
| オイルキャッチタンク | CUSCO | 00B 009 HA | ||
| 冷却系 | ローテンプサーモ | 無限 | 19301-XGER-0000 | |
| ラジエーター | 田畑 | オールアルミ | ||
| 電装系 | ECU | 海苔味噌 | ||
| 足回り | Dumper | APEXi | N1 Dumper | |
| Wheel | 無限 | MF8 | 16×7JJ(42)4-114.2 | |
| 駆動系 | LSD | KAAZ | 2Way | DBH1832 |
| 制動 | Brake Caliper & Discs | 無限 | アクティブゲートブレーキシステム | 45210-XG9-K0S0 |
| Brake Lines | 無限 | アクティブゲートブレーキシステム用リアブレーキライン | 46450-XGER-K0S0 | |
| 吸排気系 | Exhaust | APEXi | N1マフラー | |
| エアクリーナー | Top Fuel | パワーチャンバー | 102-H003 | |
| 補強 | ロールバー | Safety21 | 6点ロールゲージ | |
| リアタワーバー | J's Racing | TB-T2-R | ||
| サイドインナーブレース | J's Racing | SIB-T2 | ||
| ピラーバー | J's Racing | サーキットリアピラーバー | PBS-T2 | |
| ロアアームバー | CUSCO | |||
| 内装 | シート | RECARO | SP-G | |
| シートベルト | SABELT | 4点 | ||
| ペダル | OMP | アルミペダル |
うちで一番の贅沢品(ゴミ？)です。年に数度(0の年も結構有る)サーキット走行するためだけの車なのに何故かナンバー付きです。エアコン無しの為に特に夏は全く動かしません。エンジンの発熱が半端でないため・・・熱との戦いです。
スポイラーに穴を開けて、エアークリーナーまでダクトを挽かないとエンジンの熱を、そのまま吸い込みパワーダウンになっている。
外観はフルノーマルです。古い人間なので、GTウィングとか大嫌いです。
一応の補強は入れてあります。でも、もっと剛性が欲しい。ヘルメット被ると、ロールバーに当たって気持ち悪いです。
エアコンはありませんが、オーディオは付いてます。4スピーカーです。
無限ブレーキ＆ブレーキパッドです。キャリパーはS2000用でパッドもS2000用を使ってます。EP３シビックも同じです。
２機目のエンジンです。タバタのアルミ２層ラジエーターで、エンジンそのものの熱対策はOKです。
エラークリーナがマスターシリンダー下のブレーキラインに接触するので、針金でタワーバーに吊ってます。
売却しました。
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